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[電機(jī)選型]剎車馬達(dá)潤滑油及潤滑方式選擇2017年02月16日 15:34: 剎車馬達(dá)潤滑油及潤滑方式選擇。齒輪采用浸油潤滑，選用L-AN68潤滑油潤滑。當(dāng)齒輪的圓周速度V≦12m/s時(shí)，圓錐齒輪浸入油的深度般為個(gè)齒寬或至少0.7倍齒寬浸入油中，由于大圓錐齒輪V=3.334m/s>3m/s，故剎車電機(jī)采用齒輪飛濺的油潤滑軸承，且有較好散熱作用。; 閱讀（80）標(biāo)簽：剎車電機(jī)|剎車電機(jī)的結(jié)構(gòu)詳解

[減速機(jī)圖紙]同軸減速機(jī)控制方式2017年02月15日 17:19: 同軸減速機(jī)控制方式?？刂品绞讲捎米冾l調(diào)速，R系列減速機(jī)在變頻器輸入側(cè)裝有交流電抗器，用于變頻抑制過程中高次諧波回饋電網(wǎng)，變頻調(diào)速的優(yōu)點(diǎn)是啟動(dòng)平穩(wěn)、無沖擊，可實(shí)現(xiàn)故障檢測(cè)、故障記錄、故障排除指導(dǎo)，監(jiān)視和調(diào)整同軸減速機(jī)的工作頻率、工作電流等參數(shù)，加強(qiáng)了機(jī)械保護(hù)功能，如過力矩保護(hù)，大機(jī)運(yùn)行中防止電機(jī)失速等保護(hù); 閱讀（116）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？

[電機(jī)選型]剎車馬達(dá)取料機(jī)常見故障排除2017年02月15日 16:00: 剎車馬達(dá)取料機(jī)常見故障排除。剎車電機(jī)堆取料機(jī)常見故障主要是分為人力故障和自然故障。人為故障主要是由于違章操作、維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)造成。可以通過提高操作售貨員的技術(shù)水平，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作、維護(hù)、檢查并及時(shí)調(diào)整來避免故障的發(fā)生；而自然故障不能避免，主要是磨損、腐蝕疲勞破壞等引起的，只能對(duì)設(shè)備定期檢修及臨測(cè); 閱讀（98）標(biāo)簽：剎車電機(jī)|剎車電機(jī)的結(jié)構(gòu)詳解

[減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)的安裝步驟2017年02月15日 15:07: 齒輪減速機(jī)的安裝步驟。齒輪減速機(jī)的安裝步驟：將齒輪就撒嬌軸的圓柱滾軸軸承外圈裝入外殼的軸承襯套中→安裝環(huán)行和導(dǎo)向軸承→硬齒面減速機(jī)整個(gè)裝置的預(yù)先安裝部分小齒輪軸和軸承襯套→有軸承蓋的斜齒輪→第和第二行齒輪→安裝硬齒面減速機(jī)軸和軸承蓋→安裝小齒輪軸和軸承襯套→安裝圓形墊片和帶固定裝置的HP軟管→安裝并刷接觸油漆; 閱讀（181）標(biāo)簽：齒輪減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)型號(hào)特征說明

[減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)的齒輪結(jié)構(gòu)與安裝2017年02月14日 16:06: 齒輪減速機(jī)的齒輪結(jié)構(gòu)與安裝。外殼的材料采用St 37 /St 52 焊接鋼。斜面副輪（輪軸），斜面輪緣，行星副輪以及行星輪軸均使用表面硬化鋼。輪齒使用表面硬化鋼并接地。環(huán)形套筒使用高度全硬化鋼。斜面輪變速使用螺旋齒，而行星變速使用直齒。齒輪減速機(jī)圓形墊片的操作表面含有色姆V80和/或色姆V89巴氏合金。齒輪機(jī)構(gòu)的輸出法蘭，壓力墊片均含有球形鑄鐵。其高精度的操作表面擁有個(gè) 非常出色的緊急運(yùn)行特性。硬齒面減速機(jī)此裝置外殼十分結(jié)實(shí)、緊固并且內(nèi)部配有鋼筋; 閱讀（128）標(biāo)簽：齒輪減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)型號(hào)特征說明

[電機(jī)選型]鼠籠式剎車馬達(dá)基本元件2017年02月14日 14:34: 鼠籠式剎車馬達(dá)基本元件。由于鼠籠式剎車馬達(dá)的起動(dòng)時(shí)間比較短，因而在電機(jī)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間應(yīng)裝起動(dòng)輔助設(shè)備，也就是使用液力聯(lián)軸節(jié)或其他滑差聯(lián)軸節(jié)，以便形成滑差。當(dāng)驅(qū)動(dòng)滾筒達(dá)到圓周速度的全值時(shí)，滑差值可降低至3-4%。在大型帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中，剎車電機(jī)與減速器間的聯(lián)軸節(jié)則作為制動(dòng)輪，在它上面安裝制動(dòng)時(shí)間可調(diào)的液力推干制動(dòng)器，以有效的調(diào)整系統(tǒng)制動(dòng)時(shí)間。在傾斜帶式輸送機(jī)中，為了防止斷電時(shí)帶載的輸送帶產(chǎn)生逆轉(zhuǎn)，在減速箱高速軸上或驅(qū)動(dòng)滾筒軸上安裝逆止器; 閱讀（85）標(biāo)簽：剎車電機(jī)|剎車電機(jī)的結(jié)構(gòu)詳解

[減速機(jī)圖紙]關(guān)于齒輪減速電機(jī)的系統(tǒng)安全2017年02月13日 16:58: 關(guān)于齒輪減速電機(jī)的系統(tǒng)安全。齒輪減速電機(jī)只能將系統(tǒng)用于其原來的設(shè)計(jì)目的。嚴(yán)禁將系統(tǒng)用于其原來設(shè)計(jì)之外的用途。對(duì)于由于不正確使用而造成的任何損失，僅由用戶承擔(dān)責(zé)任。關(guān)于系統(tǒng)的原始設(shè)計(jì)用途，請(qǐng)參見系統(tǒng)文件。確保齒輪減速馬達(dá)系統(tǒng)環(huán)境影響只能處于技術(shù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)表允許范圍之內(nèi)。定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查與維護(hù); 閱讀（78）標(biāo)簽：齒輪減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案|齒輪減速電機(jī)型號(hào)特征說明|齒輪減速機(jī)廠家零售價(jià)

[減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)操作員安全指南2017年02月13日 16:01: 齒輪減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中出現(xiàn)任何有損安全的變化（包括噪音程度增加，溫度超常等）必須立刻進(jìn)行有關(guān)調(diào)查，以尋找原因或更正錯(cuò)誤。任何類似這樣的變化也必須報(bào)告給廠管理人員，且硬齒面減速機(jī)操作人員必須對(duì)任何這樣的變化做出相應(yīng)的報(bào)告。在未添加潤滑油以及潤滑油泵未工作的情況下，不允許通過齒輪裝置的齒輪減速電機(jī)或輔助齒輪電機(jī)啟動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪裝置; 閱讀（127）標(biāo)簽：齒輪減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案

[電機(jī)選型]剎車電機(jī)金屬構(gòu)件裂縫修復(fù)2017年02月13日 14:11: 實(shí)踐和理論都證明剎車馬達(dá)結(jié)構(gòu)承受動(dòng)力載荷及重復(fù)載荷作用好的焊縫是對(duì)接焊縫，它能在整個(gè)斷面內(nèi)均勻地傳遞內(nèi)力且局部應(yīng)力小。由于剎車電機(jī)起重機(jī)受交變載荷地作用，采用挖補(bǔ)法的出發(fā)點(diǎn)就是以對(duì)接焊縫來代替貼角焊縫，提高焊縫的疲勞強(qiáng)度。凡箱形結(jié)構(gòu)的局部金屬開裂嚴(yán)重或重復(fù)性焊補(bǔ)造成剎車電機(jī)金屬機(jī)械性能下降時(shí)采用此法效果較明顯; 閱讀（85）標(biāo)簽：剎車電機(jī)|剎車電機(jī)的結(jié)構(gòu)詳解

[減速機(jī)圖紙]齒輪減速電機(jī)的接地建議2017年02月11日 15:10: 齒輪減速電機(jī)的接地建議。齒輪減速電機(jī)接地建議信息主要限制在由我們制訂的產(chǎn)品的安裝與操作范圍的測(cè)量方法。不是關(guān)于接地的諸多理論與實(shí)際方面的全面的概括。如沒有附加的信息，該手冊(cè)所敘述的內(nèi)容不能用于其它的接地應(yīng)用。我們的有關(guān)齒輪減速馬達(dá)儀表手冊(cè)的相應(yīng)的說明，應(yīng)作為這些接地建議的輔助內(nèi)容; 閱讀（113）標(biāo)簽：硬齒面減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案|硬齒面齒輪減速機(jī)廠家零售價(jià)|齒輪減速電機(jī)型號(hào)特征說明

[電機(jī)選型]剎車電機(jī)取料機(jī)機(jī)構(gòu)線路分析2017年02月11日 13:32: 剎車電機(jī)取料機(jī)機(jī)構(gòu)線路分析。剎車電機(jī)堆取料機(jī)是種大型的電動(dòng)裝卸輸送機(jī)械，機(jī)身高大，受風(fēng)的影響較大，為了停車后固定不動(dòng)，防止大風(fēng)時(shí)滑移，設(shè)有手動(dòng)錨固器和重錘式電動(dòng)液力推桿夾軌器; 閱讀（97）標(biāo)簽：剎車電機(jī)|剎車電機(jī)的結(jié)構(gòu)詳解

[電機(jī)選型]剎車電機(jī)齒輪軸設(shè)計(jì)計(jì)算2017年02月10日 17:45: 剎車電機(jī)齒輪軸設(shè)計(jì)計(jì)算。剎車電機(jī)齒輪上作用力的計(jì)算為后續(xù)軸的設(shè)計(jì)與校核，鍵的選擇和驗(yàn)算及軸承的選擇和校核提供數(shù)據(jù)。因各軸傳遞功率不大，并對(duì)重量和結(jié)構(gòu)尺寸無特殊要求，故選用45鋼，調(diào)質(zhì)處理。軸段2和軸段5上安裝軸承，其直徑應(yīng)便于軸承安裝，又應(yīng)符合軸承的內(nèi)徑系列，考慮到軸承軸向力的存在，選用圓錐滾子軸承; 閱讀（144）標(biāo)簽：剎車電機(jī)|剎車電機(jī)的結(jié)構(gòu)詳解

[減速機(jī)圖紙]2017齒輪減速機(jī)中市場(chǎng)銷售網(wǎng)絡(luò)解決方案2017年02月10日 16:58: 2017齒輪減速機(jī)中市場(chǎng)銷售網(wǎng)絡(luò)解決方案。中齒輪減速機(jī)：中齒輪減速電機(jī)具代表性的產(chǎn)品有：硬齒面斜齒輪減速機(jī)（S、K、F、R系列）、方箱鋁殼蝸輪減速機(jī)、圓弧齒蝸輪減速機(jī) 行星擺線針輪減速機(jī)及配套電機(jī)。其中大型廠家都擁有各類高管理技術(shù)人員，具有嫻熟的經(jīng)驗(yàn)和制造技術(shù)。同時(shí)，還擁有自己專用的先進(jìn)數(shù)控設(shè)備和機(jī)械加合理的模塊化設(shè)計(jì)，先進(jìn)的生產(chǎn)工藝; 閱讀（102）標(biāo)簽：齒輪減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案

[減速機(jī)圖紙]BKM110減速機(jī)堆取料機(jī)金屬結(jié)構(gòu)2017年02月10日 16:22: BKM110減速機(jī)堆取料機(jī)金屬結(jié)構(gòu)。堆取料機(jī)平衡配重150噸，其主、副拉桿均采用工字鋼結(jié)構(gòu)，而支撐橫梁采用角鋼連接，因此，傘齒輪減速機(jī)在使用過程中，因剛性差，存在臂架及配重的擺動(dòng)現(xiàn)象。堆取料機(jī)金屬結(jié)構(gòu)需要加強(qiáng)檢查的部位是，平衡配重、門架、臂架、臺(tái)車、司機(jī)室、電器室底座等; 閱讀（99）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)的技術(shù)說明2017年02月10日 10:15: 斜齒輪減速機(jī)的技術(shù)說明。如果斜齒輪減速機(jī)個(gè)直尺沿軸向插入聯(lián)軸節(jié)兩部分之間時(shí)，從相應(yīng)軸上個(gè)圓周的所有點(diǎn)到直尺的距離相等的話，則該裝置已經(jīng)予以找正，此時(shí)齒輪減速電機(jī)應(yīng)注意的點(diǎn)就是不同的測(cè)量點(diǎn)必須用手加以轉(zhuǎn)動(dòng)。并且聯(lián)軸節(jié)兩部分之間同個(gè)圓周上所有點(diǎn)的距離都相等，這可以利用探針或者儀表對(duì)齒輪減速電機(jī)加以檢查; 閱讀（382）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？

[減速機(jī)圖紙]錐齒輪減速機(jī)故障診斷及解決2017年02月09日 18:01: 錐齒輪減速機(jī)故障診斷及解決。錐齒輪減速機(jī)無法起動(dòng)的原因有很多種，包括：保險(xiǎn)絲熔斷、過載跳閘、電源異常、線路連接異常、繞組或者控制開關(guān)處于斷路狀態(tài)、機(jī)械故障、定子短路、定子線圈連接不良、轉(zhuǎn)子有缺陷、電機(jī)過載等。但是我們要從根本上預(yù)防這些原因，可以使用錐齒輪減速機(jī)正確型號(hào)和額定值的保險(xiǎn)絲加以更換; 閱讀（114）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[電機(jī)選型]剎車電機(jī)取料機(jī)機(jī)構(gòu)檢查保養(yǎng)2017年02月09日 17:30: 剎車電機(jī)取料機(jī)機(jī)構(gòu)檢查保養(yǎng)。銷軸潤滑；剎車馬達(dá)有無變形開焊；銷軸定位板螺栓有無松動(dòng)；行走有無異音。踏面的磨損或變形；軸承的潤滑。銷軸、車輪軸潤滑；楔形錘面潤滑；松閘器油位符合規(guī)定、油封不漏油；夾軌器固定螺栓的松動(dòng)；作用良好; 閱讀（100）標(biāo)簽：剎車電機(jī)|剎車電機(jī)的結(jié)構(gòu)詳解

[減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)油路工藝系統(tǒng)概述2017年02月09日 16:34: 在齒輪機(jī)構(gòu)入口處上游，齒輪減速機(jī)壓力油管線被分流到好幾個(gè)管線中。油量的部分被作為輪齒、滾珠軸承以及硬齒面減速機(jī)滑動(dòng)軸承的潤滑和冷卻油。其它部分硬齒面減速機(jī)油被送到特別設(shè)計(jì)的徑向止推軸承中作為潤滑和冷卻油。遇到泵出現(xiàn)故障，在工廠緩慢停機(jī)期間，此管線可以防止徑向軸承中的油位不會(huì)下降。在此管線中安裝了個(gè)檢查閥在硬齒面減速機(jī)上; 閱讀（124）標(biāo)簽：齒輪減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案

[減速機(jī)圖紙]BKM090減速機(jī)的接線存放與潤滑2017年02月09日 11:30: BKM090減速機(jī)的接線存放與潤滑。裝卸存放傘齒輪減速機(jī)必須小心以確保與電機(jī)相連的輔助設(shè)備和電纜不會(huì)受損。對(duì)于同樣規(guī)格（中心高度）的電機(jī)而言，由于不同的輸出值，部件分布以及附加特性的影響，K系列減速機(jī)總重量各不相同?；谕瑯右?guī)格和材質(zhì)的K系列減速機(jī)所預(yù)計(jì)的大重量值。對(duì)于重量超過25kg的K系列減速機(jī)而言，其實(shí)際重量在相應(yīng)的銘牌上加以標(biāo)識(shí); 閱讀（81）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[電機(jī)選型]起重機(jī)剎車馬達(dá)易損零件解決2017年02月08日 17:27: 起重機(jī)剎車馬達(dá)易損零件解決。鋼絲繩是起重機(jī)剎車馬達(dá)的重要部件也是起重機(jī)的易損零件。在起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)中作為承載繩，有時(shí)也用于回旋機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)中，作為牽引繩。此外，鋼絲繩還用作桅桿起重機(jī)的張緊繩、纜索起重機(jī)剎車電機(jī)承載繩。系扎物品也多采用鋼絲繩。每年各港口的鋼絲繩消耗量都很大。因此，必須了解其損壞的原因，才能正確使用鋼絲繩并采取恰當(dāng)有效的措施以延長其使用壽命; 閱讀（97）標(biāo)簽：剎車電機(jī)|剎車電機(jī)廠家報(bào)價(jià)-鋁合剎車電機(jī)零售價(jià)

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