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K系列減速機(jī)配電機(jī)用在粉末壓鑄機(jī)上,壓鑄機(jī)減速機(jī)選型樣本

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時間:2021-06-25 17:48:26    點(diǎn)擊數(shù):-   【

K系列減速機(jī)配電機(jī)用在粉末壓鑄機(jī)上,壓鑄機(jī)減速機(jī)選型樣本。在一些商品的生產(chǎn)過程中需要生產(chǎn)成具體的圖形,所以便有了一道生產(chǎn)工序叫壓鑄。而在壓鑄的過程中為了提高效率減少人力的勞動成本,而選擇使用壓鑄機(jī)進(jìn)行工作。此時的情況下要根據(jù)實(shí)際的情況下去匹配對應(yīng)大小的力進(jìn)行工作去滿足用戶的使用需求。在一次選型的過程中,一個用戶的要求是使用K系列減速機(jī)配上電機(jī)使用在他的壓鑄機(jī)上,但是他不知道使用多大的減速機(jī)型號匹配上多大的電機(jī)進(jìn)行組合會比較滿足他的壓鑄機(jī)的要求,所以VEMTE減速機(jī)將根據(jù)用戶的要求給用戶提供一些具體的建議。

K系列減速機(jī)配電機(jī)用

在用戶為他的壓鑄機(jī)選擇對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)型號的時候,他并沒有提供一些具體的參數(shù)要求,所以并不好去匹配對應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)的型號進(jìn)行匹配使用,在這樣的情況下我們要看看用戶的設(shè)備的情況去選擇對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)組合之后的性能參數(shù)去匹配到驅(qū)動設(shè)備運(yùn)行相關(guān)的情況。用戶的壓鑄機(jī)包括有一可通過動力電機(jī)直角減速機(jī)驅(qū)動的曲軸,于曲軸的兩側(cè)以間隔距離設(shè)有凸輪,于曲軸中央的底部設(shè)有一上撞錘,于上撞錘的底部設(shè)有一上模板,于上模板的底部外側(cè)設(shè)有導(dǎo)柱。于上模板底部中央朝下凸伸有可壓緊金屬粉末的上沖頭,各導(dǎo)柱底部連接有一中模,于中模中形成有模腔,于模腔中可放置金屬粉末,金屬粉末被上沖頭朝下壓出成品,于中模底部通過連桿與一下降板連接,于模腔底部設(shè)有一下沖頭。這種裝置的好處是在于凸輪的下方設(shè)有一具有適當(dāng)長度的壓模桿,于壓模桿兩側(cè)分別設(shè)有數(shù)個彈簧,于數(shù)個彈簧底部固設(shè)一下彈簧座。于壓模桿的底部處以間隔距離由上至下依序設(shè)有上轉(zhuǎn)盤齒輪以及驅(qū)動齒輪運(yùn)行的K系列傘齒輪減速機(jī)、下段加壓桿座及下轉(zhuǎn)盤,于下轉(zhuǎn)盤的底部以間隔距離設(shè)有搖臂。于下沖頭底部設(shè)有一桿體,桿體可穿過一位于搖臂下方的控制板塊。于桿體底部樞設(shè)一樞轉(zhuǎn)塊,于樞轉(zhuǎn)塊底部設(shè)有一座體。位于凸輪底部設(shè)有一退模桿,于退模桿的底部一側(cè)斜向設(shè)置一側(cè)連桿,側(cè)連桿底部可與樞轉(zhuǎn)塊的一側(cè)相互樞接,于桿體與樞接處之間設(shè)有一彈簧。由于一曲軸的兩側(cè)設(shè)有一組不同的凸輪,曲軸可控制上沖頭的升、降,以便于中模內(nèi)壓鑄粉末,凸輪可控制壓模桿下降,壓模桿可控制其底部設(shè)置的彈簧壓縮及上轉(zhuǎn)盤齒輪減速機(jī)、下轉(zhuǎn)盤下壓,下轉(zhuǎn)盤可使一搖臂下壓,當(dāng)于退模時,可通過一位于退模桿底部側(cè)方樞設(shè)的側(cè)連桿推動一樞轉(zhuǎn)塊樞轉(zhuǎn),此時即可使退模桿下壓的位置更低,借助下沖頭的作用可將成品朝上頂出以達(dá)到退模目的,因此結(jié)構(gòu)簡單且成本可以大幅降低。這是用戶設(shè)備的一些情況。
但是在他的描述過程中只是一些設(shè)備的運(yùn)行情況,但是并沒有一些具體的參數(shù)要求,所以并不好選擇出具體的減速機(jī)型號以及對應(yīng)的電機(jī)功率用在他的設(shè)備上。此時您可以先看看自己的設(shè)備的一些運(yùn)行參數(shù)要求,或者是下載VEMTE減速機(jī)選型樣本先了解一些具體的參數(shù),然后再與技術(shù)人員進(jìn)行進(jìn)一步的溝通。
壓鑄機(jī)減速機(jī)選型樣本

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