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- [減速機(jī)圖紙]K77減速機(jī)的裝配線體原理2017年05月16日 15:24
- K77減速機(jī)的裝配線體原理。傘齒輪減速機(jī)主動錐齒輪總成是關(guān)鍵部件，裝配主錐總成部分時，要求用較大的力矩擰緊螺母，其在K系列減速機(jī)主動錐齒輪軸上產(chǎn)生的軸向力包括兩部分，第部分是給圓錐滾子軸承加載，保證其預(yù)緊需要，第二部分則作用于軸承內(nèi)圈、隔套及調(diào)整墊片上。由于傘齒輪減速機(jī)圓錐滾予軸承承受的軸向力般為幾千牛頓
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- [減速機(jī)圖紙]K77減速機(jī)裝置發(fā)熱如何處理2017年05月15日 16:23
- K77減速機(jī)裝置發(fā)熱如何處理。K系列減速機(jī)輪箱體在地基上的位置將影響到齒輪齒的負(fù)荷曲線。在擰緊地基螺栓時，必須要使用氣泡水準(zhǔn)儀根據(jù)齒輪箱體所表的各點進(jìn)行檢查。當(dāng)齒輪箱體兩側(cè)的測量點的氣泡水準(zhǔn)儀值相等時，就可以達(dá)到正確的齒接觸。隨著傘齒輪減速機(jī)負(fù)荷的增加，輪軸錯位愈加嚴(yán)重，并且輪齒接觸面向錐齒小端位移
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- [減速機(jī)圖紙]軸裝式K系列減速電機(jī)的安裝方法2017年01月07日 17:34
- K系列減速電機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接：K系列減速電機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)K77減速機(jī)運轉(zhuǎn)時，作用在傘齒輪減速機(jī) 箱體上的反力矩，又安裝在K77減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。兩機(jī)直接相配，另端與固定支架聯(lián)接。反力矩支架的安裝：反力矩支架應(yīng)安裝在K系列減速電機(jī)朝向的工作機(jī)的那側(cè)，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速機(jī)樣本-傘齒輪減速機(jī)圖紙2017年01月03日 12:03
- K37減速機(jī)圖紙，K47減速機(jī)圖紙，K57減速機(jī)圖紙，K67減速機(jī)圖紙，K77減速機(jī)圖紙，K87減速機(jī)圖紙，K97減速機(jī)圖紙，K107減速機(jī)圖紙，K127減速機(jī)圖紙，K157減速機(jī)圖紙下載
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- [減速機(jī)型號]斜齒輪減速機(jī)減速比如何計算？2016年11月05日 08:52
- 單斜齒輪減速電機(jī)的減速比計算方法，那么雙斜齒輪減速機(jī)減速比如何計算呢？現(xiàn)在很多自動化設(shè)備，生產(chǎn)機(jī)械都需要兩個斜齒輪減速機(jī)來帶動，比如小編隔壁銷售的個客戶，他是做游樂場設(shè)備大擺錘機(jī)的，需要用R87減速機(jī)跟K87減速機(jī)組合。還有鼎鼎大名的雙蝸輪蝸桿減速機(jī)，也是兩個減速機(jī)組合的?，F(xiàn)在來給大家分享雙斜齒輪減速電機(jī)的減速比計算方法。先按以上說的方法，把單個斜齒輪減速機(jī)的減速比搖出來，然后把兩個斜齒輪減速機(jī)的減速比相乘。比如個R87減速機(jī)減速比是40，另外個K87減速機(jī)減速比是60，那就是R87減速機(jī)減速比40*K87減速機(jī)減速比60,40*60=2400減速比，也就是說這個R87減速機(jī)跟K87減速機(jī)組合的雙斜齒輪減速電機(jī)的減速比是2400
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- [減速機(jī)型號]BKM050減速機(jī)在布料機(jī)器上的應(yīng)用2016年10月31日 18:25
- BKM050減速機(jī)在布料機(jī)器上的應(yīng)用。大家好，VEMT小編在新的周繼續(xù)和大家學(xué)習(xí)，剛剛放完周末的朋友們你們準(zhǔn)備好了嗎，我們這期學(xué)習(xí)的是K系列減速機(jī)在布料機(jī)器上的應(yīng)用，隨著工業(yè)化的發(fā)展，越來越多的機(jī)器自動化生產(chǎn)，當(dāng)然就少不了我們的減速機(jī)了，所以我們的減速機(jī)是涉足各行各業(yè)的
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- [減速機(jī)型號]BKM050減速機(jī)齒輪泵電機(jī)驅(qū)動裝置2016年10月29日 18:23
- BKM050減速機(jī)齒輪泵電機(jī)驅(qū)動裝置。大家好，VEMT小編準(zhǔn)時出現(xiàn)，近越來越多人來關(guān)注我們VEMT了，小編也是很高興呢，但是越多人關(guān)注，對小編來說也是種責(zé)任，肩負(fù)著大家的學(xué)習(xí)，不能隨便來敷衍大家，同時也給了小編更多的動力，去解析更多減速機(jī)知識和大家起學(xué)習(xí)，今天我們起來探討學(xué)習(xí)下K系列減速機(jī)齒輪泵電機(jī)的驅(qū)動裝置
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- [減速機(jī)型號]BKM050減速機(jī)軸承潤滑方法與密封2016年10月28日 17:41
- BKM050減速機(jī)軸承主要是用來支撐K77減速機(jī)機(jī)械旋轉(zhuǎn)體的，降低K77減速機(jī)在運轉(zhuǎn)的過程中的摩擦系數(shù)程度，增加K系列減速機(jī)的壽命，軸承快易優(yōu)自動化選型有收錄。就是固定軸使其只能實現(xiàn)轉(zhuǎn)動，而控制其軸向和徑向的移動。電機(jī)沒有軸承的話根本就不能工作。因為K97減速機(jī)軸可能向任何方向運動，而電機(jī)工作時要求軸只能作轉(zhuǎn)動
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- [減速機(jī)型號]BKM050減速機(jī)齒輪常見問題2016年10月27日 18:52
- BKM050減速機(jī)齒輪常見問題。大家好，你們身邊的貼心減速機(jī)小管家，VEMT小編又準(zhǔn)時和大家見面了，學(xué)如逆水行舟，不進(jìn)則退，我們每天的學(xué)習(xí)都是為了明天有更好的進(jìn)步，如果我們不學(xué)習(xí)，就會落后，落后就會給淘汰，所以我們要每天堅持點點的學(xué)習(xí)來充實自己，以免被這個社會淘汰，這次我們的主題是K系列減速機(jī)齒輪常見問題
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- [減速機(jī)型號]BKM050減速機(jī)齒輪泵工作原理2016年10月26日 18:00
- BKM050減速機(jī)齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，K77減速機(jī)齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。
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- [減速機(jī)型號]BKM050減速機(jī)專業(yè)術(shù)語了解說明2016年10月25日 17:42
- BKM050減速機(jī)的專業(yè)術(shù)語是不少的，相信大家都明白專業(yè)術(shù)語是什么意思，就是說在領(lǐng)域里面些裝置或者零件的專業(yè)叫法，了解這個是很有必要的，我們購買K77減速機(jī)的時分通常會遇到些業(yè)內(nèi)詞語，在不理解的定制減速機(jī)狀況下能夠會照成了解錯誤，給減速機(jī)選型形成影響。理解K系列減速機(jī)的參數(shù)必需先學(xué)會這些專業(yè)術(shù)語
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- [減速機(jī)型號]BKM063減速機(jī)常見的八大問題2016年10月24日 17:55
- BKM063減速機(jī)常見的八大問題。大家好,VEMT小編在周末仍在在這與大家不見不散，海馬已走，天氣又回暖了，廣東的天氣可以說個星期可以體驗四個季節(jié)，時而涼爽，時而酷熱，又時而寒冷，今年的入冬又不知道在什么時候了，我們這次講的是K系列錐齒輪減速機(jī)容易出現(xiàn)的八大問題
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- [減速機(jī)型號]K77減速機(jī)尺寸圖紙-專配木工機(jī)械卷揚(yáng)機(jī)2016年10月15日 15:20
- 卷揚(yáng)機(jī)K77減速機(jī)的安裝是直接掛在卷揚(yáng)機(jī)上的水平安裝，90°直角輸出。這特殊安裝直接淘汰了大半減速機(jī)。而K77減速機(jī)正式符合了卷揚(yáng)機(jī)的減速比，功率，輸出扭矩等要求。所以說K77減速機(jī)其實就是為木工機(jī)械卷楊機(jī)，量身打造的款減速機(jī)。別的型號減速機(jī)，都無法取代
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