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- [減速機型號]F系列減速機與電機之間的連接2016年09月21日 11:01
- F系列減速機與電機之間的連接。大家好，減速機管家VEMT小編在每天同時間又和大家見面了，近想給大家科普科普F系列減速機的相關(guān)知識，今天就想給大家說下F系列減速機與電機之間的連接是怎么完成的，在連接時又應(yīng)該注意什么地方，帶著這些疑問我們往下看吧。F系列減速機投入使用的第步肯定是要與電機連接的，這個大家都知道，然后正確安裝，使用和維護F系列減速機，是保證機械設(shè)備正常運行以及工作質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，F(xiàn)系列減速機與工作機的聯(lián)接：減速機直接套裝在工作機主軸上，當減速機運轉(zhuǎn)時，作用在
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- [減速機型號]K系列減速機外殼及附件設(shè)計方案2016年09月20日 17:43
- K系列減速機外殼及附件設(shè)計方案說明：1.K系列減速機窺視孔和窺視孔蓋：為檢查傳動件嚙合情況，并向機體內(nèi)注入潤滑油，在機體上設(shè)置窺視孔，窺視孔蓋板采用HT200制造，用四個M6螺釘緊固2.K系列減速機油面指示器：為保證油池有正常的右量，顯示油面高度，在機體便于觀察右面的中間部位設(shè)置油面指示器3.K系列減速機吊耳和吊溝：為使機械加工工藝簡單采用吊耳和吊溝，在機蓋和機座上直接鑄出。4.K系列減速機定位銷：因采用分式機體，為了保證軸承座孔加工和裝配精度采用圓錐銷定位，定位銷直徑為M1
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- [減速機型號]S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機的齒輪分析2016年09月20日 10:15
- S系列減速機是種動力傳達的傳動機械設(shè)備，它的傳動是利用齒輪之間的速度轉(zhuǎn)換器，將電機或者馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的動力。S系列減速機在目前用于傳遞動力與運動的傳動機械中的應(yīng)用范圍非常廣泛。
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- [減速機型號]K系列減速機工作效率低的原因是什么？2016年09月19日 17:56
- K系列減速機工作效率變低是什么原因？第個問題可能是新安裝的K系列減速機安裝不當，出現(xiàn)了磨損，當然磨損也分為好幾種原因，可能是因為光滑不良，新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等緣由，光滑脂 (油)不易在摩擦外表構(gòu)成平均的油膜，
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- [減速機型號]R27減速機跟RF/RX/RXF減速機有什么區(qū)別？2016年09月19日 15:52
- R27減速機跟RF/RX/RXF減速機有什么區(qū)別？先R27減速機這個R是減速機的型號，27是電機的機座號。那R減速機是底腳安裝斜齒輪；而RX減速機是底腳安裝單斜齒輪；RXF法蘭安裝單斜齒輪；RF法蘭安裝斜齒輪。RX減速機、R減速機是有底腳的，RXF減速機、RF減速機是無底腳的。
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- [減速機型號]R系列減速機如何選擇規(guī)格2016年09月19日 10:43
- R系列減速機如何選擇規(guī)格。放假歸來上班的朋友們，大家上午好，今天VEMT小編就正式上班啦，各位朋友們有沒有渡過個愉快的假期呢？VEMT小編會繼續(xù)給大家?guī)黻P(guān)于減速機的相關(guān)資訊，請大家敬請關(guān)注噢！由于大家近R系列減速機比較熱衷，那么現(xiàn)在VEMT小編就給大家繼續(xù)科普下R系列減速機的知識，現(xiàn)在我們先來了解下R系列減速機如何選擇規(guī)則：
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- [減速機型號]VEMT F系列減速機祝各位客戶朋友中秋快樂！2016年09月14日 17:56
- 20紀60年代的F減速機大多是參照蘇聯(lián)20紀40－50年代的技術(shù)制造的，后來雖有所發(fā)展，但限于當時的設(shè)計、工藝水平及裝備條件，其總體水平與際水平有較大差距。改革開放以來，VEMT減速電機引進批先進加工裝備
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- [減速機型號]F系列減速機圖片-VEMTf系列減速機廠家提供2016年09月14日 16:38
- F系列減速機所有的圖片都是立式的，但可以根據(jù)安裝方式?jīng)Q定減速機的輸出方式，而搭配法蘭。法蘭安裝的特點在于，可以45°無死角安裝，上下左右，前后等個方位安裝，安裝方位分為M1安裝方式/M2安裝方式/M3安裝方式/M4安裝方式/M5安裝方式/M6安裝方式。客戶可根據(jù)需求，定制安裝方式
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- [減速機型號]R系列減速機的維護使用技巧2016年09月14日 11:00
- 我們在使用R系列減速機的過程中，是需要換油這個過程的，那么我們在什么時候換油呢？第次換油在什么時候呢？VEMT小編在這里告訴大家，其實我們第次換油的時間不用精確到小時，大概10天換次用就可以了，當然第次換油也比較重要，
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- [減速機型號]R系列減速機的附件說明2016年09月13日 18:12
- R系列減速機主要是由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其基本結(jié)構(gòu)有三大部分：分別為齒輪、軸及軸承組合，箱體，以及R系列減速機的附件，前面兩個部分我們以前就說過了，那么為什么今天特意來將附件呢？
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- [減速機型號]R系列減速機的噪音處理方法2016年09月13日 15:44
- 我們要處理噪音、降低噪音，先就得來看下為什么Ｒ系列減速機會產(chǎn)生噪音來開始講起，因為R系列減速機的噪音之所以會有，是因為傳動的齒輪摩擦、工作時的振動和碰撞才產(chǎn)生的，對于這點來說，其實降低減速機運行時的齒輪傳動時產(chǎn)生的噪音已經(jīng)成為我們行業(yè)內(nèi)的重要研究課題了
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- [減速機型號]各機械行業(yè)對R系列減速機的需求前景2016年09月12日 18:07
- 起重運輸設(shè)備行業(yè)對R系列減速機的需求前景：我起重運輸設(shè)備制造行業(yè)面臨良好的發(fā)展機遇。城鎮(zhèn)化加速落實，使得城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)催生出龐大的機械設(shè)備需求，這為起重運輸設(shè)備制造企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的宏觀環(huán)境。
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- [減速機型號]根據(jù)軸承齒數(shù)模數(shù)設(shè)計R系列減速機齒輪2016年09月12日 15:03
- R系列斜齒輪減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計：以大齒輪為例。因齒輪齒圓直徑大于160mm，而又小于500mm，故以選用腹板式為宜。其他有關(guān)尺寸參看大齒輪零件圖。概述本產(chǎn)品是按家專業(yè)標準ZBJ19004生產(chǎn)的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機。
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- [減速機型號]F系列減速機怎么算出減速比和扭矩？2016年09月12日 10:33
- 既然F系列減速機是種相對精密的機械，那使用它的目的是為了什么呢？是降低轉(zhuǎn)速？增加扭矩嗎？我們先來看個公式：電機的輸出轉(zhuǎn)速/減速機輸出轉(zhuǎn)速=減速比（又稱為傳動比）
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- [減速機型號]F系列減速機與其他減速機的區(qū)別2016年09月10日 18:01
- F系列減速機與其他減速機的區(qū)別。大家下午好啊，又到了個愉快的周末了，后天的值班還是由VEMT小編在這里跟你繼續(xù)討論F系列減速機，F(xiàn)系列減速機之所以這么的暢銷，是因為他與其他減速機相比的特點有優(yōu)勢，那么有什么優(yōu)勢是讓F系列減速機怎么火爆呢？讓我們起來看看。
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- [減速機型號]R系列減速機的選型方法2016年09月10日 10:45
- R系列減速機的選型方法。FxL是基于軸承使用壽命的，而FxW是基于輸出軸強度的。將FxL和FxW中的較小者作為計算機允許的大徑向力Fr‘。
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- [減速機型號]F系列減速機的安裝使用到維護2016年09月09日 18:02
- F系列減速機底部式安裝時，應(yīng)校準中心線標高，聯(lián)軸器聯(lián)接時，應(yīng)校準同軸度。法蘭式安裝時，應(yīng)注意凸肩、凹肩、直口處的配合。軸出軸在加裝聯(lián)軸器，皮帶輪、鏈輪時。請勿重擊，應(yīng)用輸出軸外端螺孔，壓入聯(lián)接件。在安裝的時候有兩點是定要記住的，安裝F系列減速機時
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- [減速機型號]如何選擇S系列減速機？2016年09月09日 15:54
- 般減速機的適應(yīng)溫度在-30℃~40℃之間，作為個正常的的減速機，減速機的內(nèi)部基本上都有個電機，這個電機的數(shù)是多少，有多大功率，都需要進步的數(shù)據(jù)來顯示。減速機的輸出軸的徑向力和會走向李的校核，也是非常重要的。還有點也比較關(guān)鍵，就是減速機的安全性能如何。
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- [減速機型號]K系列減速機應(yīng)用在哪些行業(yè)？2016年09月09日 10:33
- 我的K系列減速機已經(jīng)有近40年的發(fā)展歷史了，在各個領(lǐng)域，減速機產(chǎn)品在各行各業(yè)都能看到其身影，那么我們的K系列減速機到底應(yīng)用在那些行業(yè)呢
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- [減速機型號]F系列減速機火熱招商代理加盟2016年09月08日 18:10
- F系列減速機火熱招商代理加盟，大家下午好，還是由VEMT小編在這個時間陪著大家，雖然今年在我舉行的G20峰會已經(jīng)結(jié)束了，但是我們的F系列減速機招代理的事宜還在火熱進行當中，前段時間搞得火熱的K系列減速機代理名額已經(jīng)滿了，接下來就到我們的F系列減速機來出頭了。
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